中山条码技术属于自动识别技术范畴，它是在计算机技术和信息技术的基础上发展起来的一门实用的数据采集、自动输入技术。从系统的角度看，中山条码技术涉及编码技术、通信技术、光电传感技术、印刷技术及计算机应用技术。由于条码技术具有成本低、识别快速、准确、操作简单、出错率低等优点，在现代物流信息的形成和传输过程中，条码技术起着重要的支撑作用，已成为物流实现现代化管理的必要的前提条件，并在现代物流系统中被广泛采用。在发达国家，条码技术也已被广泛应用于商业仓储、交通运输、生产控制过程、金融、海关、邮政、医疗卫生、票证管理、质量跟踪等领域。在我国，条码技术已作为一种成熟的识别技术被广泛、普及应用到商品流通领域，而且在物流及生产控制过程等方面的应用也在不断发展。

运输行业的应用

一个典型的运输业务过程通常经历：供应商-->货运代理，货运代理-->货运公司，货运公司-->客户等几个过程，在每个过程中都牵涉到发货单据的处理。发货单据含有大量的信息，包括：发货人信息、收货人信息、货物清单、运输方式等等。单据处理的前提是数据的录入，人工键盘录入的方式存在着效率低、差错率高的问题，已不能适应现代运输业的要求。二维条形码在这方面提供了一个很好的解决方案，将单据的内容编成一个二维条形码，打印在发货单据上，在运输业务的各个环节使用二维条形码阅读器扫描条形码，信息便录入到计算机管理系统中，既快速又准确。在美国，虽然 EDI 应用革新了业务流程的核心部分，但不巧的是它却忽略了流程中的关键角色--货运公司。许多 EDI 报文对于货运商来说总是迟到 ，以至于因不能及时确认准确的装运单信息而影响了货物运输和客户单据的生成。美国货运协会 (ATA) 因此提出了纸上 EDI 系统。 发送方将EDI信息编成一张 PDF417 条形码标签提交给货运商，通过扫描条形码，信息立即传入货运商的计算机系统。这一切都发生在恰当的时间和恰当的地点，使得整个运输过程的效率大大提高。

身份识别卡的应用

美国国防部已经在军人身份卡上印制 PDF417 码。 持卡人的姓名，军衔，照片和其他个人信息被编成一个PDF417码印在卡上。这种卡被用来做重要场所的进出管理及医院就诊管理。该项应用的优点在于数据采集的实时性，低实施成本，卡片损坏（比如枪击）也能阅读，以及防伪性。我国香港特别行政区的居民身份证也采用了PDF417码。其它的应用，如营业执照、驾驶执照、护照、我国城市的流动人口暂住证、医疗保险卡等也都是很好的应用方向。

文件和表格应用

日本Seimei保险公司的每个经纪人在会见客户时都带着笔记本电脑。每张保单和协议都在电脑中制作并打印出来。当他们回到办公室后需要将保单数据手工输入到公司的主机中。为了提高数据录入的准确性和速度，他们在制作保单的同时将保单内容编成一个PDF417条形码，打印在单据上，这样他们就可以使用二维条形码阅读器扫描条形码将数据录入主机。其它类似的应用还有：海关报关单、税务申报单、政府部门的各类申请表等等。

资产跟踪

美国钢管公司在各地拥有不同种类的管道需要维护。为了跟踪每根管子，他们将管子的编号，位置，制造厂商，长度，等级，尺寸，厚度以及其他信息编成一个PDF417条形码，制成标签后贴在管子上。当管子移走或安装时，操作员扫描条形码标签，数据库信息得到及时更新。工厂还可以采用二维条形码跟踪生产设备。

医疗保健业的应用

由欧洲标准化委员会批准通过的EAN 物品编码系统，它能有效地消除产品信息的错误表示。比如内容、类别、尺寸、成份。 EAN系统的应用，使医疗保健品、服务有了用标准化条码来表示的标识号码。这种号码本身不带信息，它其实就象一把进入大门的钥匙，用来寻回存入计算机中文件里的数据。

EAN系统除了加强后勤管理中各部分之间的信息传递，还能通过以下途径提高医院的管理效率：

A. 更好的分发管理（减少错误，准确发药，提高职工的积极性）；

B. 质量保证（适时的数据，药品和医疗设备的追踪能力）；

C. 更好地作临床诊断（对病人进行准确的标识，提供正确的文件，迅速获得测试结论）；

D. 增强顾客的满意度；E. 生产率和成本的改进及其它许多益处。

世界各大洲的 30 个国家已采用 EAN 系统识别药方和药品。最近，联合国国际药品管制规程定下一致协议采用 EAN 系统来精确而适时地追踪世界上麻醉药品的泛滥。

邮政车厢作业中的应用

邮政部门应当采用全方位的条码自动识别技术，在火车车厢门口装配全方位扫描装置，以解决邮袋总包信息识别和自动输入问题。邮局收寄邮件，经粗分、细分（不含直封）后，装入邮袋，在每袋袋牌上使用含有128码及 pdf417 条码的标签，标签由条码打印机按邮政行业要求的格式在各营业窗口（直封邮袋）或分拣封发部门进行现场打印。出口总包经过自动分拣后，按铁路沿线到达地点的顺序生成路单。总包上火车时，经过装有全方位条码扫描装置，对总包上的条码信息进行快速自动识别，生成总包交接清单。邮袋装车完成后，总包信息经过扫描设备传到计算机系统，利用车厢配置的微型打印机打印，生产路单。根据路单，按顺序分堆，以利于沿途下车。到站后，地面工作人员利用带红外传输的识别设备，与车上的识别设备进行对接传输，把数据传送到地面站。然后利用扫描器逐袋扫描，进行自动勾、挑、核、对，实现作业流程的条码管理自动化。通过利用条码识别技术实现火车邮件处理信息的自动化，可以实现车上与地面站的双向数据的自动传递，代替原有的手工操作，不仅可以大大提高生产效率，而且出错率也会大大下降，配合邮政网络的服务点，将会带来显著的经济效益和社会效益，邮政的竞争力也会大大加强。

交管中的应用

使用了PDF417的年检标签后：

1、由于年检标签上的PDF417符号中包含了汽车的重要参数，汽车年检时，不需要重复录入数据，提高了车 辆年检速度；

2、PDF417二维条码是一种纸面EDI，它对网络没有要求，通过一张标签纸就可以方便地实现数据的存储、 传输以及自动识别的功能，并且投资很低，可以很好地减轻了网络负担，弥补了网络建设的不足；

3、提高了交通违章的处理速度，保障了交通的安全与畅通；

4、由于PDF417具有很强的防伪能力， 因此不易被伪造。 可以有效打击和制止盗窃车辆的违法行为。

根据EAN规范的要求，条码印刷颜色设计提要如下：

①条空宜用黑白颜色搭配可获得最大对比度，所以是最安全的条码符号颜色设计。

②红色不能作为条色由于条码识读器一般使用波长630～700nm的红色光源，红光照射红色物质时反射率最高，因此红色一般不能作为条色，而只能作为空色。以深棕色作为条色时，也必须控制其中红色成分在足够小的范围内，否则会因红色的作用而影响条码识读。

③对于透明或半透明的印刷载体，应禁用与其包装内容物相同的颜色作为条色，以免降低条空对比度，影响识读。此时可以在印条码的条色前，先印一块白色的底色作为条码的空色，然后再印刷条色。白色的底使条码与内容物颜色隔离，保证条空对比度PCS（印刷对比度）值达到技术要求。

④当装潢设计的颜色与条码设计的颜色发生冲突时，应以条码设计的颜色为准改动装潢设计颜色。

⑤慎用金属材料做印刷载体带有金属性的颜色（如金色），由于其反光度和光泽性会造成镜面反射效应而影响扫描器识读，因而用金色来印刷条码或把印刷载体上的金色作为空色时一定要慎重。

⑥使用铝箔等金属反光材料作为载体时，可将经打毛处理的本体颜色或在本体上印一层白色作为条码的空色，未经打毛的反光材料本体作为条色。如我们常见的健力宝等易拉罐就是这样选择设计条码颜色的。

编码的基本原则是每一个不同的贸易项目对应一个单独的、唯一的GTIN。如果对整个供应链中的贸易伙伴直至消费者来说项目发生了明显的、重大的变化，就必须另行分配一个GTIN。GTIN一经确定，只要贸易项目的特征没变，GTIN就不变化。贸易项目的基本特征有：类型和种类、商标、包装的尺寸及类型、数量（以上所列内容没有包括贸易项目的全部特征）。构成贸易项目的基本要素之一发生较大变化，通常要另行分配GTIN。

由若干相同贸易项目或不同贸易项目构成的“组合包装”当做一个单元来销售时，它本身就是一个贸易单元。也就必须用一个新的GTIN进行标识。

如果商品放在赠送装或礼品装中，商品本身的GTIN必须不同于印刷在赠送装或礼品装上的GTIN。如一瓶威士忌酒的代码不同于其礼品装上的代码。

如果商品与时间息息相关，不同时期的商品要分配不同的GTIN。如：不同年份的酒、新旧版本的公路线路图、年度指南、工作日志等。

在条码软件中设计标签时，个别客户有些特殊要求，想要在软件中插入一些特殊符号，例如本文所要讲的平方这类符号的角标，咨询该怎么设置？这个在条码软件中是很容易实现的，接下来，我们就一起来看看条码软件中输入平方立方的角标如何操作：在条码软件中新建标签之后，点击软件左侧的"实心A"按钮，在画布上绘制一个普通文本对象。双击普通文本，在图形属性-数据源中，点击"修改"按钮，删除默认的数据，在下面的状态框中输入3平方，在下面的输入法中，选中要输入的角标符号，点击编辑。

输入立方的方法也是类似的，点击"+"号按钮，数据对象类型选择"手动输入"，在下面的状态框中，手动输入3立方，点击添加，效果除此之外，还可以用数据库导入的方法类实现上述的效果。有关数据库导入可以参考：条码打印软件excel数据库导入的注意事项。点击软件左侧的"实心A"按钮，在画布上绘制普通文本对象，双击普通文本，在图形属性-数据源中，点击"修改"按钮，数据对象类型选择"数据库导入"，在字段中，选择相应的字段，点击编辑，即可出现对应的内容。效果按照以上两种方法进行操作，都可以在条码软件中实现输入平方角标或者立方的角标。当然，除了输入特殊符号之外，你如果还想要实现其他效果的话，你可以下载条码软件，不妨自己动手进行尝试。